De nieuwe eArocs 400
Charged to change construction.
De eArocs 400, uitgerust met lithium-ijzerfosfaat-batterijen (LFP) met een lange levensduur, is dag en nacht inzetbaar. Dankzij zijn volledig elektrische aandrijving is hij bij uitstek geschikt voor geruisarme en lokaal CO2‑neutrale inzet in stedelijk bouwverkeer.
Bereik
Voldoende voor een hele dag.
Met een actieradius van maximaal 200 km5 als betonmixer en van maximaal 240 km6 voor de bouwplaats-kipper kun je met de eArocs 400 moeiteloos een volledige werkdag aan – met al zijn uitdagingen. Ongeacht waar je je eArocs 400 voor gebruikt: zo kun je overdag werken en 's nachts ontspannen opladen.
Robuustheid
Betrouwbaar sterk.
Uitstekend uitgerust voor inzet in de bouw: met de vertrouwd robuuste componenten van de eArocs 400 beweeg je je souverein over oneffen terrein. Dankzij de krachtige elektro-aandrijving en de hoge bodemvrijheid trotseer je de eisen van je bouwplaats moeiteloos.
Inzetbaarheid
Klaar om te gaan. 24 uur per dag.
De batterij-elektrische aandrijving van de eArocs 400 is aanzienlijk stiller dan conventionele dieselmotoren. Dat maakt hem ideaal voor geluidsgevoelige omgevingen en zones zonder uitstoot. Met minimaal 50 % minder energieverbruik dan vergelijkbare dieselvoertuigen en een korte laadtijd1 is de eArocs 400 uiterst efficiënt en flexibel inzetbaar.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Digitaal doordacht.
Het touchscreen van het Multimedia Cockpit Interactive 2 en de ergonomische schakelbalk bieden een soepele bediening, ook in oneffen terrein. Met de spraakbediening kun je tal van functies activeren – zonder je handen van het stuur te halen. Voor jou relevante toepassingen kunnen via het favorietenmenu worden aangestuurd. En met geïntegreerde navigatie voor eTrucks vind je niet alleen de voor jou passende route, maar ook laadmogelijkheden langs de route.
Veiligheid
Oplettende helpers aan boord.
Op de bouwplaats en op weg daarheen: Met innovatieve assistentiesystemen ben je veilig onderweg. Zo kun je gevaren vroegtijdig herkennen, op tijd remmen en het overzicht over de verkeerssituatie behouden.
De Active Brake Assist voldoet al aan de AEBS (Advanced Emergency Braking System)-wetgeving, die in september 2028 van kracht wordt. De 270°-fusietechnologie beschikt over een vergrote omgevingsdetectie. Op die manier is het systeem in staat nog sneller op kritieke situaties te reageren. Hierdoor kunnen meer ongevallen worden voorkomen, zowel bij voertuigen tot 90 km/u als bij voetgangers en fietsers tot 60 km/u. Het systeem geeft nu ook duidelijk aan wanneer het nog niet volledig actief is.
De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist van de tweede generatie kan je ondersteunen bij het wisselen van rijstrook of bij het afslaan met beperkt zicht over het gehele snelheidsbereik. Bovendien kan het tweestapswaarschuwingssysteem je wijzen op potentiële gevaren, zodat je door tijdig in te grijpen een kritieke verkeerssituatie kunt afwenden.
De Frontguard Assist kan de rijveiligheid al verhogen voordat je wegrijdt: hij bewaakt de verkeersruimte vóór het voertuig en ondersteunt je in het snelheidsbereik tot 15 km/h, dus bijvoorbeeld bij stilstand van het voertuig, in wegrijsituaties of op kruisingen. Herkent het systeem bewegende objecten vóór het voertuig, zoals bijvoorbeeld personen, dan kan het waarschuwingssysteem met een tweetraps gevarenmelding helpen om tijdig te reageren.
De Attention Assist 2 kan bij onoplettendheid of oververmoeidheid van de bestuurder door zichtbare en hoorbare waarschuwingen bijdragen aan het voorkomen van ongevallen. Met behulp van een geïntegreerde camera registreert hij de visuele aandacht van de bestuurder op basis van de kijkhoek en het vermoeidheidsniveau van de bestuurder. Daarbij blijven alle gegevens in het voertuig.
Advies & Diensten
Individueel. Altijd.
Zo blijft je truck langer daar waar hij geld verdient: op de weg. Individueel boekbare servicecontracten, een dicht netwerk van werkplaatsen en de 24 uur per dag bereikbare Mercedes-Benz Trucks Service24h zorgen ervoor dat je wachttijden zo kort mogelijk zijn. Bij onderhoud — en zelfs in het zeldzame geval van pech.
TruckCharge
Oplaadoplossingen voor jouw bedrijf.
Ontdek met TruckCharge de allesomvattende combinatie van advies, stroomvoorziening en exploitatie voor elektrische vrachtwagens. Van de analyse van jouw bedrijfsomstandigheden tot de levering en exploitatie van hypermoderne laadstations – TruckCharge zorgt voor een naadloze integratie en betrouwbare bedrijfsvoering.
Technische gegevens
De eArocs 400 in detail.
De passende vrachtwagen voor jouw taken. Ontdek meer over de technische details van de eArocs 400.
Technische gegevens
De eArocs 400 in detail.
| Reeks |
| eArocs |
| Type |
| eArocs 400 |
| Typeaanduiding |
| 964.930 |
| Wielconfiguratie |
| 8×4/4 |
| Wielbasis |
| 4.550 / 4.850 / 5.150 / 5.450 mm |
| Technisch toegestaan totaalgewicht van de combinatie |
| 44 t, aanhangerbaar |
| Technisch voertuigtotaalgewicht |
| 37 t (9 / 9 / 9,5 / 9,5 t) 44 t (9 / 9 / 13 / 13 t) |
| Leeggewicht |
| Ca. 13,2 / 13,9 t1 (37- / 44‑t‑variant) |
| Cabine |
| M-cabine ClassicSpace, 2,3 m breedte |
| Motorvermogen (cont./max.) |
| 380 / 450 kW |
| Aandrijflijn |
| Centrale motoropstelling met 3‑traps transmissie |
| Assen |
| Hypoïde- of buitenplaneetassen |
| Batterijen |
| Lithium-ijzerfosfaat (LFP) |
| Aantal batterijpacks |
| 2 |
| Geïnstalleerde batterijkapaciteit2 |
| 414 kWh totaal, 207 kWh per pakket |
| Actieradius |
| Tot 200 km3 / tot 240 km4 |
| Laadvermogen (CCS) |
| 400 kW |
| Laadtijd 10–80 % (CCS) |
| Ca. 46 min5 |
| Veiligheid |
| Active Sideguard Assist 26,7, Active Brake Assist 6 Plus6,7,8, Front Guard Assist6,7 |
1 Afhankelijk van de uitrusting.
2 Nominale capaciteit van een nieuwe batterij, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Deze kan variëren afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden.
3 De actieradius is op basis van interne simulaties onder specifieke randvoorwaarden bepaald met een 8×4-betonmixer met 32 t toegestane totaalgewicht in de 8-uurs bedrijfsvoering van de betonmengtrommel bij een buitentemperatuur van 20° C en kan door talrijke factoren, zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, vorkonditionering, hulpsystemen, de individuele voertuigconfiguratie en het rijgedrag, afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
4 De actieradius is op basis van interne simulaties onder specifieke randvoorwaarden bepaald met een 8×4-bouwplaatskipper met 32 t toegestane totaalgewicht in de 8-uurs kipperbedrijfvoering bij een buitentemperatuur van 20° C en kan door talrijke factoren, zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, vorkonditionering, hulpsystemen, de individuele voertuigconfiguratie en het rijgedrag, afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
5 De laadtijd is gebaseerd op de in ISO/SAE 12906 gedefinieerde randvoorwaarden voor zware bedrijfsvoertuigen - met 400 kW laadvermogen aan een gebruikelijke DC-snellader met 500 A.
6 Assistentiesystemen kunnen bestuurders alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilige besturen van het voertuig blijft te allen tijde volledig bij de bestuurder.
7 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
8 Met de optionele uitrusting S2J kan de mogelijkheid om de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus te deactiveren door het systeem worden geblokkeerd.
Dit kan je ook interessant vinden:
Oplaadoplossingen voor uw bedrijf
Vandaag al klaar voor de toekomst
Aan uw zijde
De afbeeldingen en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basisovertuigingen van Daimler Truck AG. Dit laten we zien in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen vanzelfsprekend alle geslachten en identiteiten.
1 De laadtijd is gebaseerd op de in ISO/SAE 12906 gedefinieerde randvoorwaarden voor zware bedrijfsvoertuigen - met 400 kW laadsvermogen bij een gebruikelijke DC-snellader met 500 A.
2 Assistentiesystemen kunnen bestuurders alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig blijft te allen tijde volledig bij de bestuurder liggen.
3 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
4 Met meeruitrusting S2J kan de mogelijkheid om de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus te deactiveren systeemzijdig worden geblokkeerd.
5 De actieradius is onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties bepaald met een 8x4 betonmixer met 32 t toegestaan totaalgewicht in een 8‑uurs bedrijf van de betonmengdrommel bij 20 °C buitentemperatuur en kan vanwege talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorkonditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijgedrag afwijken van de waarden die volgens Verordening (EU) 2017/2400 zijn vastgesteld.
6 De actieradius is onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties bepaald met een 8x4 bouwplaats-kipper met 32 t toegestaan totaalgewicht in een 8‑uurs kipperbedrijf bij 20 °C buitentemperatuur en kan vanwege talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorkonditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijgedrag afwijken van de waarden die volgens Verordening (EU) 2017/2400 zijn vastgesteld.