Aan uw zijde.

Veiligheidassistentiesystemen

Aan uw zijde.

Wat u ook vervoert, veiligheid staat altijd voorop. De geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen van Mercedes-Benz Trucks ondersteunen uw chauffeur bij het behouden van overzicht, het tijdig herkennen van risico’s en het gecontroleerd houden van het voertuig, juist wanneer elke seconde telt. Daarbij voldoen deze systemen niet alleen aan de nieuwste Europese veiligheidsnormen, maar overtreffen ze deze op diverse punten. Precies wat u mag verwachten van een Mercedes-Benz Truck.

EuroNCAP 'Safer Trucks'-beoordeling

5 sterren voor de Actros

Sinds 1996 test EuroNCAP (European New Car Assessment Programm) als onafhankelijke organisatie de veiligheid van voertuigen.

In het kader van hun 'Vision Zero' voor ongevalvrij rijden hebben ze hun testprocedures sinds 2024 uitgebreid naar zware bedrijfswagens.

De in 2025 en 2026 geteste Actros met de nieuwste bij Mercedes-Benz Trucks beschikbare veiligheidssystemen behaalde hierbij in de actuele EuroNCAP-test de beste score. 

EuroNCAP
Assistentiesystemen1 werken samen

270°-sensorfusietechnologie

Video thumbnail

Dankzij de intelligent geplaatste sensoren van Mercedes-Benz Trucks wordt de omgeving rondom de truck continu bewaakt. Via een geïntegreerd samenspel van sensoren, camera’s en besturingseenheden werken de assistentiesystemen naadloos samen om de chauffeur in uiteenlopende verkeerssituaties te ondersteunen.

Voor meer overzicht. Minder belasting. En meer veiligheid op iedere rit.

Afslaan en wisselen van rijstrook

Active Sideguard Assist 3

Video thumbnail

De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist ondersteunt de chauffeur over het volledige snelheidsbereik bij rijstrookwissels en afslagmanoeuvres, zelfs wanneer het zicht beperkt is. Dankzij het intelligente tweetraps waarschuwingssysteem worden potentiële gevaren vroegtijdig gesignaleerd. Zo krijgt de chauffeur meer tijd om te reageren en kan de impact van kritieke verkeerssituaties worden beperkt of zelfs worden voorkomen.

Video thumbnail
  • Bewaking van zowel de bestuurders- als bijrijderszijde voor extra inzicht in de directe omgeving van het voertuig
  • Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem dat eerst visueel informeert en vervolgens met een optische en akoestische waarschuwing attendeert op een mogelijk gevaar.
  • Actieve ondersteuning over het volledige snelheidsbereik, waardoor potentiële gevaren tijdig kunnen worden herkend.
  • Actieve remondersteuning bij afslagmanoeuvres: wanneer de chauffeur niet reageert op de waarschuwingen, kan het systeem bij snelheden tot 20 km/u automatisch remmen om de gevolgen van een mogelijke aanrijding te beperken of te voorkomen.
Remmen

Active Brake Assist 6 Plus

Video thumbnail

De nieuwste generatie Active Brake Assist voldoet nu al aan de toekomstige AEBS-wetgeving (Advanced Emergency Braking System) die vanaf september 2028 van kracht wordt. Dankzij geavanceerde 270°-sensorfusietechnologie heeft het systeem een nog nauwkeuriger beeld van de omgeving en kan het sneller reageren op potentieel gevaarlijke situaties. Hierdoor kunnen aanrijdingen met voertuigen bij snelheden tot 90 km/u en met voetgangers of fietsers tot 60 km/u vaker worden voorkomen of in ernst worden beperkt. Daarnaast geeft het systeem duidelijk aan wanneer de volledige functionaliteit tijdelijk niet beschikbaar is, zodat de chauffeur altijd weet waarop hij kan vertrouwen.

Grafische weergave van de Active Brake Assist 6 Plus met vrachtwagen en de daarvoor rijdende personenwagen
  • Voldoet nu al aan de AEBS-wetgeving van 2028, dankzij de doorontwikkeling van Active Brake Assist 6.
  • Geavanceerde 270°-omgevingsdetectie door de combinatie van cameratechnologie en extra radarunits aan de voorzijde en zijkanten van het voertuig.
  • Verbeterde herkenning van voetgangers en fietsers bij snelheden tot 60 km/u.
  • Nog effectievere bescherming tegen aanrijdingen met rijdende en stilstaande voertuigen bij snelheden tot 90 km/u.
  • Detectie van voertuigen in bochten met grote radii, bijvoorbeeld op snelwegen en verbindingswegen.
  • Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem: eerst volgt een optische en akoestische waarschuwing met gedeeltelijke remingreep. Blijft een reactie uit, dan activeert het systeem automatisch een noodremming.
  • Duidelijke statusweergave van de systeembeschikbaarheid, zodat de chauffeur direct ziet wanneer het volledige systeemvermogen nog niet beschikbaar is.
  • Betrouwbare werking, ook bij verminderd zicht, dankzij de inzet van geavanceerde radartechnologie.
Wegrijden en manoeuvreren

Frontguard Assist

Video thumbnail

De Frontguard Assist ondersteunt de chauffeur al voordat de rit echt begint. Het systeem bewaakt continu de ruimte direct vóór het voertuig en helpt bij snelheden tot 15 km/u, bijvoorbeeld bij het wegrijden, manoeuvreren of in drukke verkeerssituaties op kruispunten. Wanneer bewegende objecten, zoals voetgangers of fietsers, vóór de truck worden gedetecteerd, waarschuwt het intelligente tweetraps waarschuwingssysteem tijdig voor mogelijk gevaar. Zo krijgt de chauffeur extra ondersteuning om snel en adequaat te reageren en kunnen ongevallen worden voorkomen.

Grafische weergave van de Front Guard Assist met vrachtwagen en andere verkeersdeelnemers voor de vrachtwagen
  • Actieve ondersteuning bij snelheden tot 15 km/u, ideaal bij wegrijden, manoeuvreren en rijden in drukke stedelijke omgevingen.
  • Bewaking van de volledige zone direct vóór de truck, inclusief de dode hoek tot circa 4 meter voor het voertuig over de volledige voertuigbreedte.
  • Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem dat eerst een visuele waarschuwing geeft en vervolgens, indien nodig, een combinatie van visuele en akoestische signalen activeert.
Op de juiste rijstrook blijven en afstand houden

Active Drive Assist 3

Video thumbnail

De nieuwste generatie Active Drive Assist verhoogt de veiligheid én het rijcomfort, vooral tijdens lange ritten. Het systeem ondersteunt de chauffeur met slimme functies zoals automatische afstandsregeling met stop-and-go-functionaliteit, actieve rijstrookassistentie en noodstuurondersteuning. Zo helpt het de truck veilig op koers te houden, ook in veeleisende verkeerssituaties. Bij een dreigende aanrijding tijdens een rijstrookwissel kan het systeem actief ingrijpen en het voertuig teruggeleiden naar de eigen rijstrook. En wanneer de chauffeur door bijvoorbeeld een medisch incident niet meer reageert, kan Active Drive Assist via een gecontroleerde noodremming het voertuig veilig tot stilstand brengen.

Grafische weergave van de Active Drive Assist 3 met vrachtwagen
  • Ondersteunt comfortabel en efficiënt rijden, met name tijdens lange ritten en op de snelweg.
  • Actief over het volledige snelheidsbereik, van langzaam rijdend verkeer tot kruissnelheid.
  • Automatische afstandsregeling met stop-and-go-functionaliteit, die kan ondersteunen bij het volgen van het verkeer in files en automatisch kan afremmen en weer optrekken.
  • Actieve spoorassistent
  • Actieve rijstrookassistentie voor ondersteuning bij het behouden van de juiste positie binnen de rijstrook.
  • Actieve stuuringrepen kunnen helpen om onbedoeld verlaten van de rijstrook te voorkomen.
  • Noodstopfunctie bij inactiviteit van de chauffeur, waarbij het voertuig gecontroleerd tot stilstand kan worden gebracht.
  • Ondersteuning bij rijstrookwissels, waarbij het systeem de truck kan teruggeleiden naar de eigen rijstrook wanneer een botsingsrisico met verkeer op de naastgelegen rijstrook wordt gedetecteerd.
Alert blijven

Attention Assist 2

Video thumbnail

De Attention Assist 2 helpt de chauffeur om tekenen van onoplettendheid of vermoeidheid tijdig te herkennen. Met behulp van een geïntegreerde camera analyseert het systeem onder andere de kijkrichting en aandacht van de bestuurder. Wanneer een verminderde alertheid wordt vastgesteld, waarschuwt het systeem met duidelijke visuele en akoestische signalen. Zo ondersteunt Attention Assist 2 de chauffeur bij het behouden van de concentratie en draagt het bij aan een hogere verkeersveiligheid. Daarbij blijven alle geregistreerde gegevens uitsluitend in het voertuig.

Grafische weergave van de Attention Assist 2 met vrachtwagen
  • Draagt actief bij aan een hogere verkeersveiligheid door tekenen van verminderde alertheid tijdig te herkennen.
  • Geavanceerde infraroodcamera registreert de hoofd- en oogpositie van de bestuurder om aandacht en concentratie te monitoren.
  • Tijdige waarschuwingen bij afleiding of vermoeidheid via duidelijke visuele en akoestische signalen.
  • Volledig privacyvriendelijk systeem: alle gegevens blijven uitsluitend in het voertuig en worden automatisch na 15 minuten onherroepelijk gewist.
Kruisend verkeer

Active Cross Traffic Assist

Video thumbnail

De Active Cross Traffic Assist ondersteunt de chauffeur bij het herkennen van snel naderend kruisend verkeer en helpt zo het risico op aanrijdingen te verkleinen. Dankzij geavanceerde 270°-sensorfusietechnologie, waarbij camera- en radarsensoren aan de voorzijde, hoeken en zijkanten van de truck samenwerken, kan het systeem kruisende voertuigen en motorfietsen vroegtijdig detecteren. Wanneer een potentieel gevaar wordt herkend, waarschuwt het systeem de chauffeur tijdig. Indien nodig kan het zelfs actief ingrijpen door een remactie te initiëren om de gevolgen van een mogelijke aanrijding te beperken of te voorkomen.

Video thumbnail
  • Actieve ondersteuning over het volledige snelheidsbereik van de truck.
  • Detecteert kruisende voertuigen en motorfietsen met snelheden tot 120 km/u. Gerichte visuele en akoestische waarschuwingen aan de zijde waar het gevaar wordt herkend.
  • Automatische gedeeltelijke remingreep bij dreigend botsingsgevaar.
    Geautomatiseerde noodremming wanneer de chauffeur niet reageert op de waarschuwingen.
Ontwikkelings- en testcentrum

Getest tot het uiterste. Gebouwd voor de lange termijn.

Voordat een Mercedes-Benz Truck de weg op gaat, moet hij zich eerst bewijzen onder de zwaarste omstandigheden. In het Ontwikkelings- en Testcentrum (EVZ) in Wörth am Rhein worden voertuigen uitgebreid getest op veiligheid, duurzaamheid en efficiëntie. Op het omvangrijke testterrein worden uiteenlopende praktijksituaties nagebootst om de prestaties van elke truck grondig te beoordelen. Van extreme belasting tot uitdagende rijomstandigheden: hier laten Mercedes-Benz Trucks zien waar ze voor zijn gebouwd. Zo bent u verzekerd van een voertuig dat niet alleen vandaag presteert, maar ook op de lange termijn zijn waarde bewijst.

Veiligheid als drijfveer

Veiligheid zit diep verankerd in het DNA van Mercedes-Benz Trucks.

Daarom worden de geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen uitgebreid getest in het Ontwikkelings- en Testcentrum (EVZ) in Wörth am Rhein.1 Hier worden voertuigen en systemen onder realistische en extreme omstandigheden op de proef gesteld om hun prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Hoe waardevol deze technologie in de praktijk is, blijkt uit de ervaringen van klanten. In een interview vertelt Michael Schaaf, directeur van Bay Logistik GmbH + Co. KG, dat ongeveer de helft van zijn chauffeurs inmiddels een situatie heeft meegemaakt waarin een veiligheidssysteem actief heeft ondersteund of gewaarschuwd. Een duidelijk bewijs van de meerwaarde van intelligente assistentiesystemen in het dagelijks transport.

Video thumbnail

Dit is misschien ook interessant voor u:

Charged to change.

Charged to change

Vandaag al klaar voor de toekomst.

Vandaag al klaar voor de toekomst

Samen onderweg.

Samen onderweg

De afbeeldingen en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.

Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basisovertuigingen van Daimler Truck AG. Dit laten we zien in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen vanzelfsprekend alle geslachten en identiteiten.

1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.

2 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.

3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden voorkomen.

4 Optie, alleen in combinatie met Servotwin-besturing, afstandsassistent, Active Brake Assist 6 Plus, stabiliteitsregelassistent en Multimedia Cockpit Interactive 2.

EuroNCAP 'Safer Trucks'-beoordeling

5 sterren voor de Actros F

Voor de IAA 2026 is de Actros F met de nieuwste software-update voor de veiligheidssystemen opnieuw getest. Het voertuig was uitgerust met Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 en Attention Assist 2.

De totaalscore vat alle geteste veiligheidsgebieden samen en bevestigt een hoog veiligheidsniveau over alle testcategorieën heen. Het voertuig werd ook onderscheiden met de 'City Safe'-award, die de uitstekende veiligheid voor onbeschermde verkeersdeelnemers erkent – een duidelijk bewijs van de sterke inzet van Mercedes‑Benz Trucks op het gebied van verkeersveiligheid.