Veiligheidassistentiesystemen
Aan uw zijde.
Wat u ook vervoert, veiligheid staat altijd voorop. De geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen van Mercedes-Benz Trucks ondersteunen uw chauffeur bij het behouden van overzicht, het tijdig herkennen van risico’s en het gecontroleerd houden van het voertuig, juist wanneer elke seconde telt. Daarbij voldoen deze systemen niet alleen aan de nieuwste Europese veiligheidsnormen, maar overtreffen ze deze op diverse punten. Precies wat u mag verwachten van een Mercedes-Benz Truck.
EuroNCAP 'Safer Trucks'-beoordeling
5 sterren voor de Actros
Sinds 1996 test EuroNCAP (European New Car Assessment Programm) als onafhankelijke organisatie de veiligheid van voertuigen.
In het kader van hun 'Vision Zero' voor ongevalvrij rijden hebben ze hun testprocedures sinds 2024 uitgebreid naar zware bedrijfswagens.
De in 2025 en 2026 geteste Actros met de nieuwste bij Mercedes-Benz Trucks beschikbare veiligheidssystemen behaalde hierbij in de actuele EuroNCAP-test de beste score.
Assistentiesystemen1 werken samen
270°-sensorfusietechnologie
Dankzij de intelligent geplaatste sensoren van Mercedes-Benz Trucks wordt de omgeving rondom de truck continu bewaakt. Via een geïntegreerd samenspel van sensoren, camera’s en besturingseenheden werken de assistentiesystemen naadloos samen om de chauffeur in uiteenlopende verkeerssituaties te ondersteunen.
Voor meer overzicht. Minder belasting. En meer veiligheid op iedere rit.
Afslaan en wisselen van rijstrook
Active Sideguard Assist 3
- Bewaking van zowel de bestuurders- als bijrijderszijde voor extra inzicht in de directe omgeving van het voertuig
- Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem dat eerst visueel informeert en vervolgens met een optische en akoestische waarschuwing attendeert op een mogelijk gevaar.
- Actieve ondersteuning over het volledige snelheidsbereik, waardoor potentiële gevaren tijdig kunnen worden herkend.
- Actieve remondersteuning bij afslagmanoeuvres: wanneer de chauffeur niet reageert op de waarschuwingen, kan het systeem bij snelheden tot 20 km/u automatisch remmen om de gevolgen van een mogelijke aanrijding te beperken of te voorkomen.
Remmen
Active Brake Assist 6 Plus
- Voldoet nu al aan de AEBS-wetgeving van 2028, dankzij de doorontwikkeling van Active Brake Assist 6.
- Geavanceerde 270°-omgevingsdetectie door de combinatie van cameratechnologie en extra radarunits aan de voorzijde en zijkanten van het voertuig.
- Verbeterde herkenning van voetgangers en fietsers bij snelheden tot 60 km/u.
- Nog effectievere bescherming tegen aanrijdingen met rijdende en stilstaande voertuigen bij snelheden tot 90 km/u.
- Detectie van voertuigen in bochten met grote radii, bijvoorbeeld op snelwegen en verbindingswegen.
- Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem: eerst volgt een optische en akoestische waarschuwing met gedeeltelijke remingreep. Blijft een reactie uit, dan activeert het systeem automatisch een noodremming.
- Duidelijke statusweergave van de systeembeschikbaarheid, zodat de chauffeur direct ziet wanneer het volledige systeemvermogen nog niet beschikbaar is.
- Betrouwbare werking, ook bij verminderd zicht, dankzij de inzet van geavanceerde radartechnologie.
Wegrijden en manoeuvreren
Frontguard Assist
- Actieve ondersteuning bij snelheden tot 15 km/u, ideaal bij wegrijden, manoeuvreren en rijden in drukke stedelijke omgevingen.
- Bewaking van de volledige zone direct vóór de truck, inclusief de dode hoek tot circa 4 meter voor het voertuig over de volledige voertuigbreedte.
- Intelligent tweetraps waarschuwingssysteem dat eerst een visuele waarschuwing geeft en vervolgens, indien nodig, een combinatie van visuele en akoestische signalen activeert.
Op de juiste rijstrook blijven en afstand houden
Active Drive Assist 3
- Ondersteunt comfortabel en efficiënt rijden, met name tijdens lange ritten en op de snelweg.
- Actief over het volledige snelheidsbereik, van langzaam rijdend verkeer tot kruissnelheid.
- Automatische afstandsregeling met stop-and-go-functionaliteit, die kan ondersteunen bij het volgen van het verkeer in files en automatisch kan afremmen en weer optrekken.
- Actieve spoorassistent
- Actieve rijstrookassistentie voor ondersteuning bij het behouden van de juiste positie binnen de rijstrook.
- Actieve stuuringrepen kunnen helpen om onbedoeld verlaten van de rijstrook te voorkomen.
- Noodstopfunctie bij inactiviteit van de chauffeur, waarbij het voertuig gecontroleerd tot stilstand kan worden gebracht.
- Ondersteuning bij rijstrookwissels, waarbij het systeem de truck kan teruggeleiden naar de eigen rijstrook wanneer een botsingsrisico met verkeer op de naastgelegen rijstrook wordt gedetecteerd.
Alert blijven
Attention Assist 2
- Draagt actief bij aan een hogere verkeersveiligheid door tekenen van verminderde alertheid tijdig te herkennen.
- Geavanceerde infraroodcamera registreert de hoofd- en oogpositie van de bestuurder om aandacht en concentratie te monitoren.
- Tijdige waarschuwingen bij afleiding of vermoeidheid via duidelijke visuele en akoestische signalen.
- Volledig privacyvriendelijk systeem: alle gegevens blijven uitsluitend in het voertuig en worden automatisch na 15 minuten onherroepelijk gewist.
Kruisend verkeer
Active Cross Traffic Assist
- Actieve ondersteuning over het volledige snelheidsbereik van de truck.
- Detecteert kruisende voertuigen en motorfietsen met snelheden tot 120 km/u. Gerichte visuele en akoestische waarschuwingen aan de zijde waar het gevaar wordt herkend.
- Automatische gedeeltelijke remingreep bij dreigend botsingsgevaar.
Geautomatiseerde noodremming wanneer de chauffeur niet reageert op de waarschuwingen.
Ontwikkelings- en testcentrum
Getest tot het uiterste. Gebouwd voor de lange termijn.
Voordat een Mercedes-Benz Truck de weg op gaat, moet hij zich eerst bewijzen onder de zwaarste omstandigheden. In het Ontwikkelings- en Testcentrum (EVZ) in Wörth am Rhein worden voertuigen uitgebreid getest op veiligheid, duurzaamheid en efficiëntie. Op het omvangrijke testterrein worden uiteenlopende praktijksituaties nagebootst om de prestaties van elke truck grondig te beoordelen. Van extreme belasting tot uitdagende rijomstandigheden: hier laten Mercedes-Benz Trucks zien waar ze voor zijn gebouwd. Zo bent u verzekerd van een voertuig dat niet alleen vandaag presteert, maar ook op de lange termijn zijn waarde bewijst.
Veiligheid als drijfveer
Veiligheid zit diep verankerd in het DNA van Mercedes-Benz Trucks.
Daarom worden de geavanceerde veiligheids- en assistentiesystemen uitgebreid getest in het Ontwikkelings- en Testcentrum (EVZ) in Wörth am Rhein.1 Hier worden voertuigen en systemen onder realistische en extreme omstandigheden op de proef gesteld om hun prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen. Hoe waardevol deze technologie in de praktijk is, blijkt uit de ervaringen van klanten. In een interview vertelt Michael Schaaf, directeur van Bay Logistik GmbH + Co. KG, dat ongeveer de helft van zijn chauffeurs inmiddels een situatie heeft meegemaakt waarin een veiligheidssysteem actief heeft ondersteund of gewaarschuwd. Een duidelijk bewijs van de meerwaarde van intelligente assistentiesystemen in het dagelijks transport.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Charged to change
Vandaag al klaar voor de toekomst
Samen onderweg
De afbeeldingen en teksten kunnen ook accessoires en opties bevatten die geen deel uitmaken van de standaard leveromvang. De getoonde afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijkerwijs de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan van deze afbeeldingen afwijken. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basisovertuigingen van Daimler Truck AG. Dit laten we zien in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen vanzelfsprekend alle geslachten en identiteiten.
1 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
2 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
3 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden voorkomen.
4 Optie, alleen in combinatie met Servotwin-besturing, afstandsassistent, Active Brake Assist 6 Plus, stabiliteitsregelassistent en Multimedia Cockpit Interactive 2.
EuroNCAP 'Safer Trucks'-beoordeling
5 sterren voor de Actros F
Voor de IAA 2026 is de Actros F met de nieuwste software-update voor de veiligheidssystemen opnieuw getest. Het voertuig was uitgerust met Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 en Attention Assist 2.
De totaalscore vat alle geteste veiligheidsgebieden samen en bevestigt een hoog veiligheidsniveau over alle testcategorieën heen. Het voertuig werd ook onderscheiden met de 'City Safe'-award, die de uitstekende veiligheid voor onbeschermde verkeersdeelnemers erkent – een duidelijk bewijs van de sterke inzet van Mercedes‑Benz Trucks op het gebied van verkeersveiligheid.
- 7
- 1
- 4
- 2
- 5
- 3
- 6